一顿操作猛如虎下一句你猜是什么

网上有关“一顿操作猛如虎下一句你猜是什么”话题很是火热，小编也是针对一顿操作猛如虎下一句你猜是什么寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

打王者荣耀，你的队友神坑是一种怎样的体验？

作为一个游戏老司机 ，特别是类似的团队性质的对抗类游戏
，类似王者荣耀这种，从早期的3C到dota 、LOL ，再到如今的手游王者荣耀
，可谓是经历了无数的坑队友，然而值得高兴的是 ，如今我还依旧高高的站在荣耀之巅，淡定的都已经不再鄙视这些神坑的队友~

这算是一个游戏老玩家的成长史~当然
，缺点就是，这其实也是一种激情消退的诠释 ，从开始的各种愤懑
、骂架到现在的淡然处之
，从开始的各种抱大神大腿，到如今的独自带出节奏 ，打赢每一场战斗
，如今再看待那些所谓的神坑的队友时，更多的是一种娱乐的心态 ，并由衷的发出一声感慨：我靠
，又特么遇到一个有意思的坑货~

下面就由本大神来盘点下这些年遇到的王者荣辱中遇到的神坑队友~

1、原谅我这一生不羁放纵 。
。。

这种神坑队友会送人头送到让你怀疑人生，这家伙的游戏姿态永远只有两点一线 ，那就是：等待复活和踏上寻死的征程 。碰上这种队友让我从一开始的怀疑这家伙脑子有病
，再到后来的由衷感慨：这家伙这么有毅力，现实中一定会有出息的 ，哈哈~

2 、永远在打野和去打野的路上

这种队友十分专情，专心打野
，打的也不错，被人游走gank的时候 ，也能不胜不败或者干脆就把人给干掉了
，可是这种队友就是比较坑，坑在我们明明有大神在 ，却完全没啥作用
，当我们四人一起去冲高低的时候，他在打野 ，当我们家被出超兵
，快要收不住的时候，他在打野 ，当基地快要被破的时候
，他终于踏上了回家的路，然后传来失败的声音
。。 。
。。 。

3
、遇到批量坑~

不知道是不是王者荣耀的匹配机制有问题 ，记得打排位赛的时候，一直连胜
，直到十连胜之后，突然发现一个坑爹的问题 ，逆风局
，我的表现只是一般，由一个肉一个dps人头较多 ，扛得住
，可是刚开局也没多久，两位大哥前后分别掉线 ，你说坑人不~其实对于王者荣耀来说
，遇到一两个比较坑的队友真心不觉得是太大问题，可是俩人掉线 ，再加上俩队友都比较乏力的时候
，这种无力回天的乏力感还真是一种无奈的感觉。

4、跟进游走拿人头~

这种队友其实也算不上是坑了，这种队友其实特别明知 ，他知道自己水平一般，所以也不追求自己去单杀
，就主动跟着大神游走，拿个助攻 ，顺便抢个人头
，这种怅然若失的感觉，随着游戏年龄的增长 ，已经渐渐的淡化了
，相反，有时候 ，想一想
，这其实也算是一种很好的队友了~至少没那么坑~

其实，手游相对来说 ，可以算得上是被阉割版本的lol
，可上手性比较强，可随着难度的降低 ，导致也就少了很多经典案例~

8万买辆科鲁兹，卖家口中的“原版原漆
，买到就是赚到 ”可信吗？

我上初中时候的街机游戏已经很丰富了，最早看别人玩的街头霸王玩已经很少人玩了 ，甚至游戏也难找到了
。

随后最火的游戏是恐龙世界
，一个带着黄帽子 、穿一身绿衣服的家伙成了大家的最爱。

再后来三国志
、豪血寺一族、圆桌骑士 、铁钩船长、战国之刃都是我常玩的游戏 。

特别是铁钩船长，如果是我自己玩 ，大多我也会选一个穿绿衣服的家伙
，动作比较迅速，招式比较实用；和他搭配最好的就是一个像小孩一样的“娃娃
” ，空中招式强大
，而且把别人打倒后最能占便宜，打的比较过瘾 ，这是我的第二选择；如果是四个操控杆都好使
，那大家也会选一个带着企鹅宠物的家伙，谁承想人家现在是大腕了；同时也会选一个手拿双刀 ，大招会召唤帆船的伙计；最有趣的还是小胖，动作笨拙
，但出手较重，身大力不亏 ，胖不是白长的
，特别是大招，往空中一蹦 ，落地时震起一堆灰
，惊出一群乱串的黄鼠狼，我们管它叫“放屁” ，威力堪比春光灿烂的猪八戒
。

这个游戏独特之处有好几个：一
、这个游戏很容易上手
，难度不大，是我玩的操作最好的游戏 ，没有之一；二、同样是一蹦一打一方向三个操作按钮
，招式都是一下就能完成的，没有什么下上脚 、后前拳的稍复杂操作 ，再或者之前街霸对打中前半圆嫩（按）拳
、后半圆摁脚的复杂操作，又或者后来的拳皇中前后半圆、两次前半圆加拳 、脚的超复杂操作；三
、把敌人打倒了可以占便宜；四、被同伴摔到空中后马上发大招可以激发“闪亮登场 ”
，就如同刚死了一条命，第二条命瞬间带着主角光环“闪亮登场
” ，无数个幻影附身
，证明我是无敌的，打不死的。确实刚一亮相是无敌的 、伤不到的 。不过仅仅知道这几个优点只是普通级的玩家 ，而高手还知道的更多
。

从第五个优点开始
，只要你懂并且会用，就可以说是高手的标志了。比如“闪亮登场”这招 ，不只是被打死重生的一瞬间或被同伴扔到空中的同时发大招才能激发
，平时也可以随时激发，能瞬间移动半个屏幕 ，而且只要发动出来就是无敌的
，当然如果发动不出来有可能被攻击或者发出大招来失血 。它的操作是这样的：蹦起来以后要落地之前的一瞬间，同时按拳加蹦两个按钮就能激发 ，最关键的是掌握落地之前的时机，早了激发不了变成普通跳起攻击
，晚了激发大招，打到敌人自己还会失血
。

第六个优点 ，第二关和最后一关有一个马蜂窝
，只要能保存到关底，遇见大BOSS的时候 ，往它身体正中一扔
，哇塞！大BOSS疼的浑身抽搐，几秒钟的时间 ，它的半管血就迅速被蜜蜂吸走了
，特别是打轮底最终的大BOSS的时候，一般都是最后一击致命 ，简直太好用了！

第七个优点
，当你打通关之后，一般的游戏就是欣赏一下胜利后庆祝的镜头 ，看着字幕，然后就结束了。而铁钩船长这款游戏就不一样了 。当你精准地扔出马蜂窝
，看着轮底（最终BOSS,每关的叫关底）在马蜂的群舞中被团灭，看着庆祝胜利的画面 ，享受着喜悦的同时心中又难免带着一丝丝地失落：游戏难道就这么结束了？当你恋恋不舍地看完最后一个字幕
，准备下场的时候，突然眼前一亮 ，游戏又从头开始了
。于是你满怀新奇和期待地再次投入战斗
，本以为会有什么不同的故事发生，却发现一切如外甥打灯笼——照旧。

如此打了两轮 ，第三轮开始了
，你发现越打越没意思，就开始不好好玩了 ，招式一路“闪亮登场 ” 。就这样打到了第三关
，突然屏幕就卡住，往前走不了了。这是怎么回事 ，谁也不知道
。是不是游戏坏了，坏了就得重启
，重启币子就没了，没了不就亏了吗 ，一个币子2毛5呢！没办法找老板吧。老板是个大爷
，过来一看，也没办法 ，一人给个币子
，重启吧 。重启之后，我们也不敢玩 ，让老板先试试
，老板也不喜欢玩，就让我们试吧 ，如果不好使他再找人修
。我们于是又玩到第三关
，一看好使了，就告诉老板我们不玩了 ，让它“死
”吧。于是我们就回家了 。

玩了两轮半，游戏卡了
，币子又回来了，闹个白玩 ，是不是很幸运？是
，也不是
。如果说幸运的话那是老板好说话，不和我们计较 ，如果说不是幸运的话
，那是你的“幸运”太频繁了，被老板怀疑了 ，老板不给你退币子了。那是怎么回事呢？估计你也猜出来了
，这里面有些不对劲，好像有“鬼 ”吧 。怎么我们刚开始玩的时候不卡 ，玩腻了正好就卡了呢？而且每次都是卡在同一个画面：第三关中间
。这是为什么呢？

这就是这个游戏的第八个优点
，也是一个BUG，但对我们来说却是最大的好处 ，就是能人为制造卡点。不管老板发现或者不发现，要是他就不退币子
，那我们就会假装一顿乱打，对着屏幕右侧“闪亮登场” ，一顿操作猛如虎
，然后就会听到挨打的声音，像一头笨猪在叫唤 。果然“猪
”被打死了 ，不再叫了
，屏幕也被冲破了，也不卡了
。这是怎么回事？原来 ，我们事先熟悉了第三关中间有几只肥猪站在木桶上挡道
，在打倒他们之后才能往前（也就是屏幕右侧）走，而屏幕右侧是一堵由木桶堆成的墙。只要把肥猪打到墙里出不来 ，屏幕就前进不了
，于是就卡主了 。

那怎么让猪穿墙而过呢，平常的知识和招式那指定是不行了 ，非常规的知识和招式也许管用。量子力学告诉我们，李宁说的一切皆有可能是对的
，阿迪达斯说的没有什么不可以是错的
。可能的我们可能就不做了，不可以的我们偏要试试。那怎么试呢？瞎猫碰死耗子呗 。你得多多尝试 ，说不定哪下猪就能穿墙而过了
。果然
，不知道哪头“瞎猫”一个“闪亮登场 ”，猪不见了。

开始也许大家也没意识到猪卡到屏幕外的墙内 ，回不到屏幕里了
，直到后来大家发现屏幕往前走不了了，卡住了 ，找老板老板又不给退币子
，大家不死心，就干耗着瞎玩 ，没事就练习“闪亮登场
” 。因为用“闪亮登场”打木桶等物体的时候
，人会被物体卡住，但幻影不会被卡住 ，它还能出去，也具有同样的杀伤了
，所以问题有办法解决了
。我们可以利用“闪亮登场 ”人物的幻影把肥猪打到屏幕外侧，同样 ，也可以用幻影把屏幕外侧的肥猪打死。把猪打死我们就解放了：猪啊
、羊啊送到哪里去
，送给咱亲人的解啊解放军啊！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了 ，我是检车家最具喜剧精神的检车技师
，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号 ，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师
，更是检车家行走的表情包 。

当小编正狼吞虎咽吃饭的时候，一阵电话铃声响起 ，这是谁啊？这么不道德
，竟然打扰一个吃货吃东西，不给我一个说法这事不算完
。但是看到电话号码的时候小编我怂了 ，是客服姐姐的电话。必须接！马上接！毫无怨言的接！

原来是有客户要检测科鲁兹，而且是立刻马上
，越快越好 。天大地大任务最大，所以接到任务后小编立刻就联系了客户确认检测地点
。所幸检测的地点不是太远 ，小编我擦了擦嘴带上我的百宝箱就出发了。

经过一个多小时的车程后终于见到了今天的主角

车型：2016款雪佛兰科鲁兹

新车指导价：12.69万

卖家报价：8万

出厂日期：2016年5月

表显公里：2万KM

刚见到面客户就说
，这是台准新车，车主跟我保证说车子全车原版原漆 ，买到就是赚到的
，不过我不怎么放心，所以请你们过来给检测一下 。我跟客户说放心吧 ，一定会仔细的给你检测！

检测还是从外观漆面开始
，首先围着车子转一圈，对于车子的外观漆面有个基本的了解。前保险杠有掉漆痕迹 ，而且有后期喷漆残留的垃圾点
，这就是车商所说的原漆？车子的其他外观覆盖件也有好多的垃圾点残留
。跟车主所说的全车原漆相差十万八千里。

为了增加说服力小编拿出了漆面检测神器，“一顿操作猛如虎 ，一看战绩二百五
”，不可能的了
，这波操作可谓是战绩辉煌 。经漆膜仪检测发现全车除了大顶和后备箱盖以外，其他外观覆盖件全部喷漆 ，其中车子前后四块叶子板为钣金喷漆
。

在数据面前车商不得不承认车子是大面积喷漆的
，但是肯定没有事故。对于车主的保证我通常都是“左耳朵进右耳朵出”的，任你说的天花乱坠 ，我自岿然不动
，因为看的多了 。有的人为了卖车赚钱，事先把车子夸的是世间少有 ，独一无二的
，等你把车子买回去了就发现车子要么事故要么水淹，后续毛病接二连三 ，妥妥的变成一个接盘侠
。

打开发动机舱盖就看到这台1.5L的L3G的发动机静静地躺在机舱里
，对于全车重接近1300KG的科鲁兹来说，1.5L的排量 ，84KW的净功率确实有点小马拉大车的感觉，但是对于上下班代步
，偶尔带着女朋友出去浪一下还是没问题的。

这是什么情况呢？机盖固定螺丝有拆卸痕迹，这有可能是因为4S店拆卸喷漆 ，也有可能是因为更换机盖造成的 。关键是两个固定螺丝还是不一样的
，这修理的也是没谁了
。

这又是什么意思呢？右前叶子板固定螺丝被拧成这个样子，这是拧了多少次啊？而且叶子板一圈的固定螺丝都有拆卸痕迹 ，由此小编推断右前叶子板有更换嫌疑。至于更换原因
，咱接着往下看 。

发动机前部有轻微的油迹，这个需要我们先用清洗剂进行清洗 ，来进一步确定是哪里在渗油；变速箱的油液液位传感器也是油油的
，这个需要我们进行拆卸打胶处理就可以了
。

冰点检测仪显示冰点在零下50度以下，刹车油含水量检测是合格的 ，如果刹车油含水量超标
，司机师傅在开车时，会发现刹车系统越来越软 ，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生
，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。这就需要我们及时的对刹车油进行更换，一般刹车油更换的周期是3年 。电瓶检测仪显示电瓶寿命是69% ，这就需要我们及时留意电瓶了
，建议在冬季来临之前更换电瓶，以免清早起床打不着车就尴尬了。

变速箱支架的固定螺丝有拆卸痕迹 ，而且与发动机的固定螺丝也有拧动痕迹
，但是变速箱箱体的固定螺丝没有拧动痕迹，这说明不是为了维修变速箱而进行的拆卸
。后期经过与车主的沟通了解到以前车子更换过曲后油封。3年多的车曲后油封有更换 ，这是为什么呢？一般橡胶件的寿命是3年左右的
，没有说两年就漏油的 。

打开车门就看到主驾驶座椅和方向盘上面还蒙着一层塑料保护膜，车主解释说昨天才去洗车店进行的全面清洗 ，这不你们今天来的有点早
，保护膜还没有除去呢
。车子出售之前好多人都会对车子进行一次大清洗，目的都是希望车子看起来更新一点 ，企图卖个好价钱。然而有的清洗，是为了让车子看起来更干净
，有点却是为了掩饰车子维修或者漏油的痕迹 。

方向管柱干干净净没有锈蚀痕迹，座椅底部也是光洁如新 ，没有生锈痕迹
，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹
。点烟器也是干干净净的，结合其他细节可以排除车子的水泡嫌疑。至于磨损痕迹很轻微 ，毕竟才2多公里嘛 。

因为需要检测车子的底盘
，所以就在附近找了一家修理店
。经过简单的交流，修理店的小哥痛快的答应上架 ，而且是全程帮忙的
，真心感谢热心的小哥。

这一根生锈的大铁棒是何物呢？没错，这是车子的半轴；至于为什么生锈这么严重呢？以我的推断这是车子曾经涉过水 ，当然也不排除比较潮湿的用车环境造成 。

因为在外检的时候发现右前叶子板有更换嫌疑
，所以底盘检测的时候重点留意了车子的右前部位
。真是不看不知道一看吓一跳，大家可以猜猜看上面展示的是什么东东。干过钣金的会比较熟悉 ，那是用气焊堵孔留下的铁丝条，而位置嘛
，就在右前纵梁上 。

右前角的防撞梁固定螺丝有拧动拆卸痕迹，加上右前纵梁上的修复 ，还有右前叶子板的更换
，由此可以推断出车子右前部出过事故。而且维修的时候还是找了一家不怎么细心的修理店
。

静态检测到这里就结束了，下面开始路试。出于安全考虑 ，公司规定路试期间不许拍照
，大概说一下路试感受吧 。发动机动力充足，变数箱换挡有轻微顿挫 ，底盘没有异响
，abs正常起控，车内噪音太大 ，对于科鲁兹的隔音
，小编我也只能呵呵了
。

最后一项OBD检测，电脑显示车子电控系统都OK。由于现在的车子电子系统大都是模块化 ，所以检测车子的电控系统，使用检测电脑是最为直接有效的 。

到此整车检测结束
，下面车况总结
。此车右前部位事故，右前纵梁有修复痕迹 ，右前防撞梁有拆卸
，变速箱有拆卸，全车多处钣金喷漆 ，机盖和右前叶子板有拆卸更换嫌疑
，内饰检测正常，发动机有渗油 ，变速箱油位传感器有渗油
，路试噪音过大，换挡有轻微顿挫感 ，有过涉水。

当小编我私下把车况告诉客户的时候
，客户表示对于这辆车子已经没有一点兴趣了，而且对二手车市场也有了更多的了解 ，以后有合适的车子还找检车家来帮忙检测 。

虽然客户大哥不买这辆车子了，但是小编我作业还是要继续的
。这是二手车之家上此款科鲁兹的报价（非事故的报价）
，可以看出此款车型的市场价在7万左右。而今天这辆车卖家的报价是8万块，显然结合车辆情况价格报的不是一星半点的偏高 。我觉得就今天这辆车的车况我认为5万块都没人要！大家觉得呢？

好了 ，今天的检测分享就到这了
，我是检车家的一名二手车检测技师影帝
。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多 、读书少，写的不好 ，请大家多担待 。检车家
，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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