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汽车水温表忽高忽低是水温传感器故障问题 、节温器损坏或者冷却系统故障问题 。
1 、水温传感器故障问题 。
由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上 ，与冷却水直接接触 ，那么就会测到发动机冷却水的温度，水温传感器假如失效或故障问题，发动机ECU检查到水温传感器输出信号不可信时 ，便会介入用替代值。
这同样是出于保障发动机的目的 ，那么就会影响到汽车水温表指针不稳定的状况，与此同时还可以伴有汽车冷起动困难、提速困难等状况 。
2 、节温器损坏 。
节温器作用是按照冷却水温度的高低自动调节进到散热器的水量 ，改变水的循环范围 ，以调节冷却系的散热能力，保障发动机在合适的温度范围内工作。
我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是不是相似。假如节温器损坏 ，也可能会影响发动机正常工作温度 ，影响到水温表的不稳定 。
水温表多少为正常？
一般我们使用的汽车正常的水温一般都为90℃，当我们冷车启动的时候水温就会慢慢的攀升至水温表的中间刻度也就是90℃左右 。
瑞虎5汽车在行驶当中水温突然变低怎么回事
汽车驾驶
中水温表降低有可能是：
1 、
水温传感器
故障。
2、
线路故障
3、
汽车仪表
盘水温表故障 。
在汽车驾驶流程中假如水温表降低我们可以用
排除法
去检查一下 ，找到汽车的水温传感器的插头 ，然后看我们汽车的水温表能不可以
浮上
来，浮不上来就是汽车线路和水温表发生故障 ，假如浮上来就说明是水温传感器发生了故障 ，可以去相应地方的4S店，或是
汽车修理
中心进行修理 。
扩展资料：
假如是水温表指针一直维持不动大多数状况下就是汽车的仪表损坏，不可以够直接反馈水温数据 ，或是
汽车水温传感器
弓|起了响应程度的损坏 ，反馈的电压不正常，或是
汽车电路
有松动引起了汽车线路电阻过大 ，也会引起水温表积不正常。
假如汽车是液晶显示仪表 ，这种汽车仪表我们可以自定义显示汽车数据，有可能在汽车的驾驶流程中液晶仪表定义成汽车故障状态 ，那么就要我们手动调节显示器的按钮 ，把它调整回来就可以 。
一 、在不开冷气时，水温不正常
正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表 ，水温逐渐上升 。
手握水箱上水管 ，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时 ，下水管开始逐渐升温 ，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉 。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转 ，水温略有下降 ，约1分钟左右停转 。如此反复，此系正常。
现象1：水温上升很慢 ，上下水管同温 ，车内暖气几乎没有 。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除 。解决方案：更换 、安装节温器。
现象2：引擎升温后 ，电动风扇也运转 ，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣 ，这种情况很常见 ，且不易被注意 。解决方案：更换节温器 。
现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题 。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏 、保险损坏 ，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障 。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。
现象4：水泵页轮不工作 。原因：水泵损坏也是一个因素 ，但不常见 。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。
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评论列表（3条）
我是翰腾号的签约作者“墨轩墨”
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