摩托车考试电脑怎么用

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1、录入个人信息，在考试前需要注意录入姓名，身份证，考试前要用键盘鼠标录入自己的信息。确认信息无误，确认个人信息，鼠标点击确认后修改。

2 、开始做题，做题时需谨慎，如遇不懂得或者出现问题，及时报给监考员。

3、做题完成，做题完成后，可以在审一遍题，把空下的题填上，避免漏题的发生。考试完毕，考试确定无误后，点击确认提交，即可交卷出场。

如果选择的是正版的程序，而且在安全和适当的范围内升级，确实是可以降低油耗，而且减少积碳，从而延长发动机寿命。相反，选择了盗版罐头程序，不但耗油，动力提升不大，而且容易出故障，伤车也是必然的事。另外如果超出安全范围升级也会容易伤车，所以选择正版，安全范围内升级就可以两全其美。

1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；

2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；

3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240 ，250，280，300.....直至到400匹以上）；

4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF ，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。

5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；

6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务！

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