芷波网上有关“国产摩托车的一线二线三线分别有哪些?依据是什么?”话题很是火热，小编也是针对国产摩托车的一线二线三线分别有哪些?依据是什么?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
真正意义上能称得上国产一线品牌的摩托车其实并不多 ，也就是屈指可数的那么几个，比如豪爵 ，春风 ，宗申，隆鑫 ，钱江贝纳利 ，力帆等(排名不分先后)都可以算得上是一线品牌。其中的豪爵稳坐第一把交椅多年，因为这个品牌的车型以上四点的表现比较均衡 ，而其它品牌也会有各自比较突出的点 ，比如宗申和隆鑫的技术储备，研发能力 ，品牌认知度等 ，都是自主品牌中比较给力的 。
二线品牌：很多，销量上点规模的如天马、三铃、劲隆 、大运 、雅奇、银钢 、鑫源等广东和重庆的品牌 。
至于三线品牌就特别多的，迅龙 、东方、鹏城 、金轮 、鑫轮、龙嘉等。
国产摩托车的一线二线三线划分依据是：
1 、品牌认知度 ，所谓的品牌认知度就是摩托车所属品牌在一定范围内的影响力 ，这个影响力可以说是后三项的综合体现，而有了良好的品牌影响力 ，当前品牌的排名就会靠前 ，不然只会淹没在茫茫车流中 。
2 、技术实力，车企的核心技术是长足发展的根本 ，如果一家车企连核心技术都没有 ，那么就不可能称得上是一线品牌 。而所谓的核心技术既包括对发动机相关技术的应用和研发，也包括对产品品质的控制能力。
如果将这两项细分来讲 ，那么还会包括很多个项目 ，比如技术的储备，产品用料的把控 ，新产品的研发能力 ，产品升级换代的速度，现代化的整机装配流水线等等 。这是考量摩托车品牌排名时比较重要的一个项目 。
3、市场保有量，它直接决定当前品牌在市场上的销量 ，虽然销量不代表质量 ，但没有质量怎么会有销量，广大摩友的眼睛是雪亮的 ，在信息化时代 ，光凭外观和配置是很难有市场销量的，换言之打铁还需自身硬 ，只有当前车辆面面俱到 ，表现出高水准，那么就会得到市场的青睐。
4 、售后服务 ，当一款摩托车前三项都具备时 ，如果它非常忽略售后服务，或者售后网点不够健全 ，那么和一流品牌也是挂不上钩的 ，反而将用户的需求放在第一位，能够良好的解决使用过程中遇到的一些问题，才是一个一流品牌所具备的实力 。
关于“国产摩托车的一线二线三线分别有哪些?依据是什么?”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是翰腾号的签约作者“芷波”
本文概览：网上有关“国产摩托车的一线二线三线分别有哪些?依据是什么?”话题很是火热，小编也是针对国产摩托车的一线二线三线分别有哪些?依据是什么?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果...
文章不错《国产摩托车的一线二线三线分别有哪些-依据是什么-》内容很有帮助