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太平洋汽车网老捷达离合器拉线本身不能调整 。捷达离合器拉线一共两根 ，一根是选挡拉线 ，一根是换挡拉线，捷达离合器拉线的2挡起步油门稍微大点 ，是没有问题 ，但是4挡就需要大油门起步，一旦离合器半离合状态时间久了就容易烧离合器片。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上 ，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。
捷达自动离合器拉线复位的方法：
1、将固定环向左旋到头 ，然后向下拉，用拉线上自带的白色塑料换挂在两个卡头上就可以了 ，再次使用先把拉线装好后将卡子拆掉将固定环往右旋到底就可以了 。
2 、现在好多车的离合器间隙都是自调的 ，如果车还是人工调整的话，顺着离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓 ，一个是固定螺丝 ，一个是调整螺丝，先将固定螺栓松开 ，再将调整螺丝调到合适位置 ，调好后，将固定螺丝上紧即可。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
离合线高低调节方法：
自调的离合线也可以人工调离合高低 ，把离合线和离合器那里重新拆卸 ，用力把离合线拉出来，其中要把那个自调头拧到一定位置才拔的出来那离合线，直到那自调头可以够到他上面的白色pvc套 ，然后把离合线装回离合把 ，恢复试车，原来要放完才走的 ，现在放一点点就走了
1 、结构：捷达车离合线的高低位
2、捷达车自动离合线安装流程：
a 、准备安装
b 、机舱自动离合器组件安装位置
c、全套组件 ，机构，线束 ，电脑 ，传感器等 ?
d 、档位传感器
e 、 换挡力传感器
f、 磁柱
g、换挡力传感器，档位传感器 ，磁柱 ，安装位置 。磁柱对准档位传感器表面十字中心线，距表面1.5-2.5毫米
h 、拆下原车自调拉线 ，车主自己留好 。
i 、换上非自调拉线
j、自动离合器摇臂
k 、准备安装机构体
l 、自动离合器电脑
m、电脑安装位置
n 、机械部分安装完毕 ，下面介绍线路部分的安装。
主线束
o 、转速放大器
p、转速放大器接曲轴位置传感器，2号角
q 、黑色插头接换挡力传感器，白色插头接显示单元 ，绿色线接保险盒
r 、显示单元
s、 保险盒
t 、取节气门信号 ，接线
粉色接白色，白蓝接紫黑
u 、电源线插头 ，十六针插头 ，地线
v、从上到下，接电瓶 ，接车速信号 ，接机构上的传感器，接档位传感器插头 ，接转速放大器插头。
w、车内保险盒
x 、自动离合器保险盒接15号保险
y 、黑白线接加速踏板4号角（蓝灰）?白红线接离合器开关（蓝黄）蓝色线接制动灯开关4号（红黑）?
z、接线部分完成 。
3 、建议：出租车司机频繁的踩离合 ，自动离合器代替您的左脚踩离合，减轻了左脚驾驶带来的疲劳 ，让开车变得更轻松了 。单车运行最大里程已超过50万公里 ，总累计运行里程超过5亿公里。根据捷达车自动离合线的规范性不建议选择手动离合线，但是是有手动离合线这个功能切换的 。
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评论列表（3条）
我是翰腾号的签约作者“之玉”
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